Neukunden zu gewinnen, spielt trotz der „Wiederentdeckung der Bestandskunden“, auch weiterhin eine wichtige Rolle in der Versicherungsbranche. Benedikt Becker, Vertriebsleiter beim E-Mail-Marketing-Spezialisten Audience Serv, erläutert in seinem Gastbeitrag drei Empfehlungen, wie Versicherer mit gezielter Neukundenwerbung erfolgreich sein können. mehr

Ob Glasbruch, Wildschaden, Hagel oder Marderbiss – es gibt viele Ursachen für Schäden an Autos. Was alleine innerhalb einer Sekunde an Schäden entsteht und welche Rolle Fahrzeughalter, Alter des Pkw und Zulassungsort beim Thema Schaden spielen, zeigt die Echtzeit-Infografik der Allianz. mehr

Wenn ein Versicherungsnehmer seinen Vertrag kündigt, danach aber keine Bestätigung erhält, hat er trotzdem kein Anrecht mehr auf Leistungen. So urteilten kürzlich die Richter des Oberlandesgerichts Braunschweig. Die Details zum Fall gibt es hier. mehr

Peter Schwark, Mitglied der Geschäftsführung des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV), zur Überregulierung der Branche und zu einem Neustart für die Riester- und Rürup-Rente. mehr

Neuakquisedruck, Bestandskundenbetreuung und gesetzliche Regulierungen – Versicherungsmakler müssen viele Bälle gleichzeitig in der Luft halten. Wie sich Makler durch Servicepauschalen zukunftssicher aufstellen und sich unabhängiger von äußeren Umständen machen können, erklärt Vergütungsexperte Peter Süßengut in seinem Gastbeitrag. mehr

Dämmerung, Nebel, Regen – und obendrein noch rege tierische Aktivitäten in den Wäldern: Im Herbst ist das Risiko für Wildunfälle deutlich erhöht. Doch die Kfz-Kaskoversicherung zahlt nicht bei allen Tierschäden. Wer sich umfangreich absichern möchte, muss einen Zusatzschutz abschließen. Was viele nicht wissen: Dieser ist gar nicht teuer. mehr

Die VHV hat ihre Kfz-Versicherung überarbeitet, das Insurtech One hat Kfz-Versicherungen für den Maklervertrieb eingeführt und die Huk-Coburg bietet neue Zahnzusatzversicherungen an. mehr

Kleine und mittelgroße Unternehmen (KMU) sind keine Fans von Elektroautos. Die Anschaffungskosten finden sie vielfach zu hoch und die Leistung der Akkus zu schlecht. Das zeigt eine Umfrage der Gothaer. Die Marktforscher fragten dabei auch ab, wie die KMUs mit den drohenden Dieselfahrverboten umgehen. mehr

Wenn es um die Wahl des nächsten Autos geht, spielt der Klimaschutz offenbar keine große Rolle. So ist die Zahl der SUVs auf Deutschlands Straßen zwischen 2009 und 2019 von 3,2 auf 11,0 Prozent gestiegen. Das zeigen aktuelle Zahlen des Vergleichsportals Check24. mehr